Les ex parrains de la mafia “commencent déjà à emmerder”

jeudi 24 mars 2016
par  Posté par Roger Grévoul

Comme on dit populairement : "Ils ne manquent pas de souffle ! "Après avoir honteusement exploiter le peuple cubain, et s’être enfuis lamentablement, refusant les offres faites par la révolution cubaine de les indemniser et ne levant pas le petit doigt contre le blocus, ils reviennent en scène croyant que la révolution est terminée...Ils en seront pour leur frais !

Ils se sont discrédités !

L’héritier de celui qui fut le propriétaire de l’aéroport de La Havane avant le triomphe de la Révolution Cubaine en 1959 a demandé mardi dans une interview accordée à Radio Martí que les compagnies aériennes qui prétendent assurer des vols entre Cuba et les Etats-Unis avec le rétablissement des relations, le reconnaissent comme propriétaire.

José Ramón López, 62 ans, est le fils unique de José López Vilaboy qui fut propriétaire de l’aéroport de La Havane et de la compagnie aérienne nationale de Cuba, Cubana de Aviación, a réclamé que “sur les deux rives” (à Cuba et aux Etats-Unis ), on reconnaisse qu’il est propriétaire de l’aéroport après l’accord sur les vols commerciaux.

“Jusqu’à présent, personne ne le savait ou ne lui avait accordé d’importance. Cela doit arriver aux compagnies et ce sont elles qui doivent passer des contrats avec moi. Je ne vais pas les appeler. C’est un pas que doivent faire les compagnies aériennes”, a indiqué López dans une interview accordée à Radio Martí et il a expliqué que pour l’instant, il n’a engagé aucune action légale.

L’aéroport de Rancho Boyeros La Havane et Cubana de Aviación ont été confisqués à López Vilaboy après la Révolution avec d’autres de ses propriétés parmi lesquelles une banque, des hôtels et un journal.

Cuba et les Etats-Unis ont signé mardi un accord historique sur l’aviation civile qui permettra des liaisons régulières avec des vols commerciaux entre les deux pays pour la première fois depuis plus de 50 ans. C’est l’accord le plus important entre les deux nations depuis le rétablissement de leurs relations diplomatiques.

Cet accord représente un potentiel de dizaines de liaisons par jour aller-retour avec 20 vols par jour à La Havane et 10 vols par jour sur les autres aéroports de l’île, des liaisons qui pendant 50 ans ont seulement été assurées par des compagnies de charters qui pourront continuer à opérer comme par le passé.

A partir de la signature de cet accord, on ouvre le processus pour que les compagnies aériennes états-uniennes présentent leurs demandes au Département du Transport pour les liaisons qu’ils souhaiteraient assurer, un processus dont les fonctionnaires états-uniens espèrent qu’il s’achèvera le plus rapidement possible.

https://cyohueso.wordpress.com/2016/02/21/cuba-les-ex-parrains-de-la-mafia-commencent-deja-a-emmerder/


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