De nouveaux tricycles électriques renforcent le transport urbain à Cuba
Pour renforcer l’offre de transport public des nouveaux tricycles électriques sont mis en service à La Havane. Malgré une faible capacité de transport, ils devraient sur des itinéraires de courtes distances aider la population de la capitale pour ses déplacements.
La question des transports publics est très importante et connait une situation de crise, avec une offre insuffisante, notamment par manque de pièces pour la maintenance des équipements, et le déficit de carburant.
Source : Granma Auteur : Susana Antón Rodriguez | susana@granma.cu
Le système de transport par des tricycles électriques continue de croître à Cuba, avec l’incorporation de 35 de ces équipements dans la circulation de La Havane, selon les informations publiées par le ministre des Transports, Eduardo Rodríguez Dávila.
De cette façon, la capitale se positionne comme la province qui compte le plus de tricycles, avec 118 répartis sur 15 itinéraires dans huit municipalités.
L’alternative vient répondre au besoin élevé de transports publics dans la capitale, qui a le plus de demande à Cuba, bien que ces moyens, d’une capacité de quelques passagers, ne représentent pas beaucoup en termes de mobilité, de sorte que l’agence assure qu’ils ne seront utilisés que pour de « courtes distances ».
Bien que les itinéraires qu’ils emprunteront ne soient pas encore définis, le ministre a reconnu qu’« il en faut beaucoup plus ». À l’heure actuelle, les autorités de la province évaluent comment les répartir de la meilleure façon possible.
Il a souligné qu’au cours des prochains mois, le processus d’assemblage des tricycles se poursuivra pour les fournir aux provinces qui ne disposent pas encore de ce service.
CRISE DES TRANSPORTS DANS LE PAYS
À Cuba, quelques 463 millions de passagers ont été transportés par tous les modes et services, soit 72 % de ce qui était prévu pour le semestre, avec une diminution de plus de 48 millions, par rapport à la même période de l’année précédente, qui était d’environ 511 millions.
Le ministre lui-même a assuré qu’avec ces résultats, on estime qu’il clôturera l’année avec environ 930 millions de passagers transportés, soit moins de la moitié de ce qui avait été réalisé dans les années précédant le covid-19, lorsque le transport « n’était pas un problème ».
Les causes récurrentes, lorsque la question est analysée, se concentrent sur la faible disponibilité des pièces de rechange, des pneus et des batteries, le manque d’investissement dans de nouveaux moyens de transport et le déficit de carburant ; à quoi s’ajoute le petit effectif de chauffeurs en raison des bas salaires.
Il y a aussi le manque de lubrifiants, de graisses et de liquides spéciaux, qui menace le fonctionnement des équipements et rend difficile la réalisation de la maintenance technique périodique.
Les tricycles électriques tentent d’améliorer la situation des transports dans le pays, avec suffisamment de charge électrique pour fonctionner huit heures. Bien qu’ils ne représentent pas beaucoup, ils constituent un moyen pour ceux qui ne peuvent pas payer le prix fort en taxi ou qui n’ont pas de longues heures disponibles à attendre un bus.