Des bus japonais !

84 bus donnés par le Japon atterrissent sur le sol havanais

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Ces véhicules seront mis en service pour renforcer les transports à La Havane . Les terminaux de Guanabo et de Bahia bénéficieront respectivement de 59 et 25 bus.

Ce jeudi 13 janvier, le navire est arrivé au port de La Havane avec 84 autobus donnés par le gouvernement du Japon à Cuba. Ce don fait partie d’un projet de développement pour l’amélioration du transport public de passagers dans la capitale, et de l’aide financière non remboursable, par le biais de l’agence d’approvisionnement Japan International Cooperation System (JICS).

Photo : Ariel Sampedro

Ces véhicules, sont partis le 9 janvier de Colombie, où ils ont été assemblés. Ils entreront en service pour renforcer les transports à La Havane, après avoir subi des examens techniques et de qualité par la partie cubaine. La mise en service sera faite par le donateur.

Selon les déclarations à la presse du maître et ingénieur mécanique Leandro Méndez Peña, directeur général de la Direction générale des transports de la province de La Havane (DGTPH), les terminaux Guanabo et Bahia devraient bénéficier respectivement de 59 et 25 bus.

Leandro Méndez Peña, directeur général de la Direction générale des transports provinciaux de La Havane (DGTPH)
Photo : Ariel Sampedro

"Le projet vise avant tout à relier les zones périphériques au centre ville. Décision prise par la municipalité de La Habana del Este, Regla, et San Miguel, cela facilitera l’acheminement des véhicules." a déclaré le directeur.

"Les bus qui partent de là en utilisant la nouvelle technologie iront dans d’autres municipalités, qui doivent encore être définies. L’une d’entre elles, Cotorro, possède une infrastructure existante avec des équipements plus petits. Elle est prête à utiliser un nouveau schéma avec le Yutong, ce qui augmentera sa capacité de transport avec 10 véhicules qui seront transférés du terminal Guanabo", a-t-il déclaré.

Méndez Peña a expliqué que "l’arrivée des autobus amène quelques modifications dans les itinéraires. Ceux-ci ne sont pas supprimés, ils sont seulement raccourcis. Ils sont reliés en fonction de critères, qui sont basés sur les suggestions de la population, l’amélioration dans la zone de Regla, Bahía, la connexion avec Casablanca, et qui en raison des difficultés que nous avons eues pendant des années avec les véhicules, n’avaient pas pu être résolues ".

Leandro Méndez Peña, a souligné que certaines des assurances sont déjà en place depuis septembre, "elles font partie du don, il y a des matériaux consommables liés à la durabilité de l’équipement. D’autres assurances pour la mise en service des véhicules en collaboration avec les donateurs, les entreprises qui ont été impliquées dans la construction du véhicule, les entreprises liées à la durabilité et la mise en service se fera de sorte que les véhicules aient une longue vie".
Il n’y a pas encore de date exacte pour le démarrage car le niveau d’opération est complexe. Les constructeurs eux-mêmes, les fournisseurs, les donateurs, tout le monde pense qu’ il faut passer par une période de mise en service, de formation des conducteurs, des mécaniciens, un calendrier établi, y compris la légalisation, la révision technique, toute cette procédure devrait être prête à la fin du mois".

Photo : Ariel Sampedro
Photo : Ariel Sampedro

Parmi les caractéristiques des nouvelles voitures il a été souligné " qu’elles ont un châssis solide, les équipes sont unies entre deux marques très fortes, Isuzo et Busscar, les deux ont collaboré à la fabrication du véhicule qui a été produit en Colombie, sous la supervision du Japon, et nous considérons techniquement comme un équipement fort une boîte mécanique et un carburant abordable, compte tenu de ce qu’a Cuba ".

Ces bus peuvent transporter environ 90 000 personnes par jour, avec une capacité de 60 personnes, assises et debout. Il est clair que dans les zones définies, 327 000 personnes en bénéficieront".
Ce don de 84 bus est le résultat d’un projet de collaboration du gouvernement japonais, avec le ministère des Transports de Cuba (MITRANS) et le gouvernement de la ville, visant à améliorer le service de transport public de La Havane. Il fait partie des projets qui ont commencé pour le 500e anniversaire de la ville. Nous remercions l’effort et la coopération entre le gouvernement et le peuple japonais.

Bien qu’il s’agisse d’équipements solides, d’une grande force technique, M. Méndez Peña, a appelé les gens, les chauffeurs, et toutes les personnes impliquées à en prendre soin.

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