José Lorenzo García, directeur des transports de l’Administration provinciale du Pouvoir populaire de Sancti Spíritus, a confirmé que le train maintiendrait sa circulation dans les mois à venir. Avec le constat qu’il utilise une locomotive qui est destinée à servir à la récolte du sucre, la continuité à plus long terme fera l’objet de nouvelles décisions.

« Malgré les limitations qui affectent l’activité ferroviaire, l’intention du ministère des Transports est d’essayer de maintenir la circulation du train  », a déclaré le directeur.

Mirtha García Jiménez, directrice adjointe de l’Union des chemins de fer cubains dans la province, a indiqué que le train Sancti Spíritus-La Havane restera en service avec le même nombre de cinq voitures et la même fréquence de deux voyages par semaine : le jeudi et le dimanche avec les mêmes horaires.

Depuis la réouverture du service le 25 juillet jusqu’au 29 août, il y a 11 allers-retours depuis la ville de Sancti Spiritus jusqu’à la capitale du pays, avec une forte occupation.

Le ministre des Transports, Eduardo Rodríguez Dávila, lors de l’annonce de la reprise de la ligne en juillet dernier, a souligné qu’il s’agit d’un service ferroviaire très demandé car il permet le transfert de passagers dans des villes et des communautés qui, dans certains cas, n’ont pas d’arrêts sur l’itinéraire des trains nationaux.

Le train Sancti Spiritus circule avec une locomotive de taille moyenne et cinq voitures avec une capacité de plus de 330 passagers assis. Le voyage dure environ 11 heures et 30 minutes, sur un itinéraire qui comprend 22 arrêts le long des cinq provinces de l’itinéraire : Sancti Spíritus, Villa Clara, Matanzas, Mayabeque et La Havane.