Un système de transports à faible émission de carbone sera mis en place dans La Havane

dimanche 19 mai 2019
par  Cubadebate, Traduit par Nicole Bedez

Malgré des conditions économiques difficiles, Cuba continue à se préoccuper de la défense de l’environnement et à déployer, dans la mesure de ses moyens, les principes du « développement durable » bénéfique à la fois à sa population et au reste de la planète. C’est ainsi que des mesures seront prises prochainement afin de réduire les émissions de carbone dues aux transports dans la capitale.
Nicole Bedez

La Vieille Havane

La phase d’exécution de Neomovilidad (Nouvelle mobilité), projet de mise en œuvre d’un système de transports à faible émission de carbone dans la capitale, a débuté ce mercredi par la réalisation d’un atelier à l’Hôtel National de Cuba.

Lors de l’inauguration de l’événement, Soledad Bauza, représentante en résidence du Programme des Nations unies pour le développement (PNUD) à Cuba, a affirmé que nous nous trouvons face à un pari très innovant qui ira du renforcement des capacités nationales et du cadre réglementaire pour aider à l’instauration de systèmes de gestion plus efficaces de l’utilisation des transports publics jusqu’à la mise en œuvre, à un niveau pilote, d’un système de bicyclettes collectives.

Elle a expliqué que cela offre l’opportunité d’expérimenter dans La Havane la conception et la validation d’outils méthodologiques avec des approches novatrices promouvant le changement de paradigmes en matière de mobilité urbaine soutenable, et contribuant à l’atténuation du changement climatique.

Soledad Bauza a indiqué que c’est le résultat d’un intense travail initié il y a quatre ans, déclarant que tout le monde est très heureux de l’inaugurer l’année du 500e anniversaire de la Ville de San Cristóbal.

Elle a souligné que le projet, qui s’étendra sur quatre ans, sera mis en place avec des moyens financiers du Fonds mondial pour l’environnement, l’accompagnement du PNUD et la mise en œuvre du Conseil d’administration provincial, à travers sa Direction générale des transports.

Neomovilidad, a-t-elle indiqué,vise la cible des politiques cubaines et soutient la mise en œuvre des Bases du Plan national de développement jusqu’en 2030, tout en étant alignée sur la Politique pour le développement prospectif des sources d’énergie renouvelables et l’utilisation efficace de l’énergie, ainsi qu’avec la Tarea Vida*.

Elle contribue également à la mise en œuvre dans le pays de huit objectifs de l’Agenda 2030 pour le Développement durable.

Selon la représentante du PNUD, c’est la première fois qu’un travail est effectué avec le secteur des transports en 25 ans de coopération de cette organisation avec la plus grande île des Antilles.

Tatiana Viera, vice-présidente de l’Assemblée provinciale du Pouvoir populaire,a déclaré que la réalisation de ce projet imposera d’autres modèles de planification et de fonctionnement des transports publics, auxquels le pays se ralliera pour emprunter le chemin d’une mobilité urbaine soutenable.

Cette initiative s’accompagne d’autres initiatives développées dans la capitale, telles le Plan de mobilité urbaine soutenable, les projets de l’Université technologique de La Havane avec le Collège universitaire de Londres et ceux de Mobilité soutenable parrainés par le Bureau de l’historien de la ville.

Neomovilidad contribue à la Politique de planification des transports de voyageurs dans la ville qui a pour orientations stratégiques de prioriser et renforcer les transports publics collectifs (plus efficaces et accessibles), d’encourager l’utilisation des transports non motorisés (plus soutenables), de dissuader d’utiliser les transports individuels et privés (car ce sont les plus polluants et les moins rationnels), et de parvenir à une gestion globale de la qualité du service.

* Plan d’État de lutte contre le changement climatique qui s’appuie sur une base scientifique pluridisciplinaire (NDLT).


L’article de Cubadebate (25/04/2019) ici.

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